瑞士的國家鐵路運營商週四表示,世界最長的鐵路隧道將無法完全重開至明年9月,再次推遲修復8月10日發生貨運列車脫軌事故造成的損害的目標日期。
瑞士聯邦鐵路運營商SBB表示,哥特哈德隧道(瑞士主要的南北向鐵路幹線)發生的脫軌事故造成的損害「比最初想像的更嚴重」。
「鐵軌需要在4.2英里的路段完全更換。修復工作將比預期花費更多時間。」SBB表示。修復成本預計為1億至1億3,000萬瑞士法郎(約1.1億至1.4億美元)。
有限的旅客和貨運列車通過隧道繼續運行。SBB之前表示修復工作將持續到今年年底。
脫軌事故沒有造成人員傷亡,但損害相當大。大片鐵軌和一個疏散口被撕裂。
該隧道對貨物和貨運尤其重要,尤其是德國北部和意大利南部之間的貨物。根據瑞士政府的數據,去年通過阿爾卑斯山的鐵路貨運量中有超過三分之二通過該隧道。