(SeaPRwire) – (巴爾的摩) — 巴爾的摩的弗朗西斯·斯科特·基橋在3月倒塌事故中失蹤的最後一名施工工人的遺體,官方周二宣佈已被尋獲,當局正在準備使用爆炸物進行清理工作的持續處理。
官方表示,「達利」號貨櫃船的船員將繼續留在船上,同時工程隊將對倒塌的橋樑最大殘餘橋樑進行控制性爆破,以拆除它。
橋樑的鋼樑在3月26日壓在了船艏上,當時船失去動力並撞上了橋樑的一個支柱。從那時起,該船一直卡在廢墟中,巴爾的摩繁忙的港口對大多數海上交通封閉。
橋樑倒塌事故中有6名施工人員喪生。官方周二晚在聲明中表示,何塞·明諾爾·洛佩茲(Jose Mynor Lopez)的遺體被尋獲。所有受害者都是拉丁美洲移民,當時在橋樑上工作夜班,填補坑洞。警察在倒塌前幾分鐘成功停止交通,但沒有足夠時間警告工人。
洛佩茲來自瓜地馬拉。在為仍在等待親人封閉的受害者舉行紀念活動時,悼念者使用起重機將瓜地馬拉國旗升到空中,以紀念他。
官方表示,救生潛水員發現他的遺體,並通知了州政府。
「在這場悲劇事件中,今天的進展標誌著我們恢復工作的重要里程碑,為失去生命的6名工人的親人提供了封閉。」馬里蘭州警察總監Roland Butler Jr.在聲明中說。
預計在未來幾天進行的控制性爆破,將使「達利」號重新浮起並引導回巴爾的摩港。一旦船被移除,海上交通將逐步恢復正常,這將為數千名長工、卡車司機和小企業主解除封閉帶來的影響。
官方之前表示,他們希望在5月10日前完成工作,並在5月底前重新開放港口50英尺(15.2米)主航道。
「達利」號21名船員將在爆破期間留在船上避難,美國海岸警衛隊的Ronald Hodges少尉表示。
工程師在過去幾週一直在努力確定最佳方式移除這個最後一個主要的橋樑殘骸。爆炸物將它拋入水中。然後,一個大型液壓吊將其結果的鋼筋段升起放在駁船上。
海岸警衛隊官員上週發布的視頻顯示,整個道路段都位於船甲板上。
Hodges少尉表示,船員的安全是官員考慮是否應讓他們留在船上的首要考慮因素。他說工程師使用精密切割來控制樑如何分解。
「最不想看到的就是船員成員發生任何事故,」Hodges說。
自災難發生以來,他們一直不允許離開「達利」號。官方表示,他們一直忙於維護船隻並協助調查。船員中有20人來自印度,1人來自斯里蘭卡。
船員發言人當天下午尚未立即回應電子郵件請求。
美國國家運輸安全委員會和聯邦調查局正在調查橋樑倒塌事故。
丹麥航運巨頭馬士基曾租用「達利」號前往斯里蘭卡,但船隻並未離開巴爾的摩。船員發出求救信號稱他們失去動力並無法控制舵機。幾分鐘後,船撞上了橋樑。
官方表示,安全委員會的調查將重點關注船上的電氣系統,包括它是否在離開巴爾的摩前就出現電力問題。
馬里蘭州領導人上週表示,他們計劃在2028年秋季重建橋樑。
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