Inside of a plane experiencing turbulence

(SeaPRwire) –   週一,一架從西班牙飛往烏拉圭的歐洲航空公司班機上,數十名乘客因劇烈亂流而受傷,飛機被迫在巴西緊急降落,這是自 5 月以來第二起登上國際頭條並在社群媒體上引起轟動的空中危機事件。 

這家西班牙航空公司在聲明中表示,他們編號 UX045 的班機原本要飛往蒙特維多,但因乘客受傷,需要迅速治療,因此轉降巴西納塔爾。 

巴西媒體援引當地官員的說法表示,在超過 300 名乘客中,至少有 30 人受傷。據報導,至少有一名乘客出現顱內出血,而納塔爾緊急醫療服務人員表示,其他乘客則出現頸椎骨折、面部傷勢和胸痛。

據信是亂流發生後的照片和影片,TIME 無法證實其真實性,顯示飛機的頂棚板和座椅破裂,停機坪上停滿了救護車,準備接送受傷乘客。

還有一段流傳的影片,畫面顯示一個人似乎從天花板的洞中掉落,雙腳懸在空中,以及疑似同一個人後來被救回的照片。

「一個人被困在塑膠屋頂和後面的金屬屋頂之間,他們必須被拉下來。同樣的事情也發生在一個嬰兒身上,」乘客伊娃傑莉娜·薩拉維亞對西班牙語新聞頻道 Telemundo 表示。她補充說,在乘客被警告亂流並被告知系好安全帶後,他們經歷了大約 20 分鐘的「輕微」亂流。但當人們開始放鬆,在沒有繫安全帶的情況下走動或睡覺時,「感覺就像我們進入了氣流井。」另一名乘客告訴 Telemundo,機艙裡充滿尖叫聲和血腥味。

UX045 航班的意外事件發生在 5 月 21 日一架從倫敦飛往新加坡的航班因劇烈亂流而緊急降落在曼谷的事件僅幾週後。當時有數十人被送往醫院,其中包括有顱內出血的人,而一名男子疑似心臟病發作身亡。

了解亂流及其風險

亂流是指不規則的氣流運動,是由多種因素引起的,例如噴流、雷雨或炎熱天氣——當地球表面的不同區域,從沙子到草地到水,被太陽不均勻地加熱時,暖空氣上升和冷空氣下降會形成對流氣流。

在高空,飛機可能會遇到晴空亂流,這種亂流對肉眼和雷達來說是危險的隱形,通常在沒有預警的情況下襲擊。「你顯然看不到它。但當你撞上它時,它會突然下降,」一位前飛行員告訴 TIME,晴空亂流的感覺就像這樣。 

亂流的影響範圍取決於其嚴重程度,從輕微顛簸到飛機結構損壞都有可能發生。

根據美國聯邦航空總署的數據,美國每年約有 65,000 架航班遭遇中度亂流,而約有 5,500 架航班遭遇劇烈亂流。

儘管最近的新聞頭條顯示相反,但飛機亂流事件造成的重大傷亡其實相當罕見。根據美國聯邦航空總署的數據,從 2009 年到 2022 年,亂流造成的嚴重傷亡人數(定義為住院 48 小時以上、骨折、嚴重出血或燒傷)為 163 人,包括機組人員。 

不論是飛機的磨損、航班延誤還是乘客受傷——亂流估計每年會造成美國航空業 1.5 億到 5 億美元的損失。

然而,情况可能還會惡化。

科學家們已經發現,氣候變遷導致的氣溫升高加劇了亂流:過去 40 年,劇烈亂流的年持續時間增加了 55%,其中北大西洋的增加幅度最大。 

如何应对乱流

航空公司有自己的安全措施來應對亂流。例如,空中巴士建議,在遇到劇烈亂流時,飛行員應移除駕駛艙內鬆散的物品,並將飛機保持在自動駕駛模式,因為這種模式「旨在應對亂流,並將飛機保持在預定的航線附近,而不至於過度修正」。

新加坡航空在經歷了高調的亂流事件後,宣布在安全帶指示燈亮起時暫停餐飲服務,擴展了現有的不提供熱飲的政策,並要求機組人員在乘客被要求繫好安全帶時也必須坐在座位上並繫好安全帶。

研究人員一直在努力改進現有的亂流偵測和預報系統,以便飛行員和乘客可以避免顛簸的飛行。

在個人層面上,乘客可以採取一些預防措施,例如始終繫好安全帶(即使指示燈熄滅),並將個人物品收好。如果你在遭遇亂流時發現自己不在座位上,建議你前往最近的空位,並避免走道和廚房,因為掉落的行李或設備可能會擊中你。 

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